Les contradictions de l’ #A8gate

Depuis quelques jours l’affaire dite de l’#A8gate défraye la chronique sur le web marocain.
Tout a commencé via le journal porte parole de l’USFP. Il publie une information selon laquelle le ministre Moncef Belkhayate louerait une A8 pour ses déplacements. Rien de bizarre à cela, tous les ministres en exercice ont à disposition une voiture de fonction.

Sauf que la location et les frais de l’A8 en question coûteraient la bagatelle de 3,240,000 Dhs pour les trois années, presque autant que le prix de trois voitures du même modèle. Le blogueur Rachid Jankari a publié le contrat, de même que Ittihad Al-Ichtiraki dans son édition du vendredi.

Et c’est là que les choses deviennent intéressantes.

Après un jour ouvré sans tweeter, le ministre se fend par la voix du ministère mais sur sa page facebook personnelle, d’une Mise au point où il est dit que « Le contrat de location de la voiture de Monsieur le Ministre a été effectué conformément aux dispositions de passation des marchés publics, pour un montant global de 37.000 DH sur 12 mois renouvelables ».

Remarquez la phraséologie concernant le prix. On y parle de « montant global de 37.000 Dhs sur 12 mois ». Cela représenterait un prix de location moyen d’un peu plus de 100 Dhs par jour (37000/12/30). Une broutille !

A l’étonnement de certains, le ministre se fend d’un tweet et rectifie le tir: il s’agit de 37000 Dhs par mois et non par an et là nous passons à un prix de location moyen d’un peu plus de 1200 Dhs par jour. On progresse, on vient déjà de multiplier le premier prix par 12.

En plus de tous ces calculs de vieilles (7ssab le3guayzates), le ministère (et non le ministre) se réserve le droit de poursuivre en justice pour faux et usage « toute personne ou organisme dont l’implication a été prouvée dans la fabrication, la diffusion ou la circulation de ce document ».

A ce moment là, la défense du ministre semble être simple: Un faux contrat est en circulation et l’information basée dessus est fausse. De plus, et pour couper court, le ministre accepte que des tweeps passent au ministère pour constater le contrat de visu. Il dit qu’il n’a pas le droit de publier un document interne à l’administration.

Mais c’est compter sans l’idiotie inhérente à certaines personnes. Dans un article paru sur Akhbar Al-Yaoum dans son édition du samedi, le ministre ne nie plus le prix avancé par Ittihad Al-Ichtiraki mais résume le tout à des « enchères politiciennes et populistes de la part du journal porte-parole de l’USFP … et qu’il n’est pas le seul ministre à louer une voiture de ce genre ». Et là on se dit: « Il se défend mal. Pourquoi ne nie-t-il pas tout simplement ? ». La réponse est simple et est rapportée par le ministre lui-même: le prix de la location de l’A8 est juste, c’est la durée de location qui est fausse. Elle n’est pas de trois ans mais de … 15 ans. Et si le contrat indiquait trois ans c’est parce que la loi marocaine ne permet pas aux administrations publiques de signer un contrat de plus de 36 mois. Et du coup, le ministère paie la location formellement pour trois ans mais profiterait de la voiture durant 13 ans (sic) GRATUITEMENT. Aha !
Le même article indique que le prédécesseur de Moncef Belkhayate avait à disposition une Audi A6 qui a été mise de côté. Alors que dans la mise au point du ministère de la jeunesse, il est rapporté que la location de l’A8 intervient « en remplacement d’un véhicule vétuste, ayant servi pendant plus de 16 ans ».

Là, il faut faire une halte et respirer un bon coup, car on vient de se prendre plusieurs claques dans le museau.

Premièrement, la version diamétralement opposée que prend le ministre par rapport au ministère. Quel est le vrai du faux ? Pourquoi le ministère parle d’une location de 37,000 Dhs par mois alors que le ministre parle de 3,240,000 Dhs sur 15 ans ?

Deuxièmement, comment se fait-il qu’un responsable politique, un ministre en l’occurrence, parle et fasse montre d’un contournement de la loi ? Si il est défendu aux administrations publiques de signer des contrats de plus de 36 mois, c’est qu’il y a bien un raison à cela. C’est du simple bon sens pour quelqu’un qui se targue de transposer les méthodes de gestion du secteur privé au secteur publique.

Troisièmement, où est passé cette Audi A6 ? Et selon quelles procédures, un nouveau ministre décide de remplacer une voiture par une autre plus récente. Moncef Belkhayate ayant précisé que les autres ministres disposent de Mercedes Classe S, de BMW et autres berlines, pourquoi l’Etat ne mutualise-t-il pas l’achat et/ou la location des voitures de fonction des ministres ?

Enfin, je vous laisse avec cet extrait vidéo qui nous vient de Norvège. Vous y verrez des choses de ouf, un ministre prenant le train ou un haut fonctionnaire marchant à pied vers le tramway. Ces choses ne sont pas impossibles dans nos contrées avec de la volonté politique, la vigilance des citoyens et l’application du principe bien marocain du « الفالطة بالكبوط ».

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